Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Polynésie Nautic intervient à Bora-Bora sur rendez-vous pour l'entretien et les réparations à flot. L'accès se fait par vol depuis Tahiti (50 min) ou par mer depuis Raiatea (~4h de navigation).
Problème : Catamaran de croisière au mouillage dans le lagon de Bora-Bora. Le groupe électrogène tournait 4h par jour pour alimenter le dessalinisateur et la climatisation. Bruit, conso de gasoil, et les voisins de mouillage se plaignaient.
Solution : Installation de 8 panneaux solaires 200W (4 sur le bimini, 4 sur le portique), parc lithium 1200Ah, 2 régulateurs MPPT, inverseur Victron 5000W. Le groupe ne tourne plus que 30 minutes par jour pour le dessalinisateur en période couverte. On a aussi installé un monitoring à distance pour que le propriétaire suive sa conso depuis son téléphone.
Durée : 8 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Bora-Bora ? Polynésie Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àPapeete, à 50 min (vol) / 30h (mer) du port de Bora-Bora (Polynésie française, 98730).Avec 3 ans d'expérience et 95 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Bora-Bora.
Nos techniciens interviennent directement au port de Bora-Bora pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Papeete.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Bora-Bora : Raiatea, Taha''a, Maupiti. Fakarava, Huahine, Maupiti, Moorea, Nuku Hiva, Papeete, Raiatea, Rangiroa, Taha'afont aussi partie de notre zone d'intervention.
Polynésie Nautic propose des prestations de semi-rigide à Bora-Bora (Polynésie française).
Le port de Bora-Bora compte 150 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 50 min (vol) / 30h (mer).
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.